一如國(guó)家防總此前的預(yù)判，這個(gè)夏天，長(zhǎng)江中下游地區(qū)的水有點(diǎn)大。進(jìn)入主汛期以來，受梅雨、臺(tái)風(fēng)影響，江蘇連番迎來強(qiáng)降雨天氣，沿江蘇南地區(qū)主要河湖水位一度跨越歷史最高水位。當(dāng)前，江蘇仍處于主汛期，突發(fā)性暴雨、臺(tái)風(fēng)等災(zāi)害天氣隨時(shí)可能發(fā)生，防洪防汛須臾不可放松。
與此同時(shí)，江蘇境內(nèi)的重點(diǎn)水利工程穩(wěn)步推進(jìn)，有的已經(jīng)為緩解防汛壓力做出了貢獻(xiàn)。近日，人民網(wǎng)記者走訪江蘇無錫、淮安、泰州等地，實(shí)地了解了長(zhǎng)江、太湖、淮河等相關(guān)水利工程的建設(shè)情況。
環(huán)境為本 讓太湖再現(xiàn)碧波美景
太湖是我國(guó)第三大淡水湖，水面面積2300平方公里，流域面積3.69萬平方公里。太湖流域位于長(zhǎng)江三角洲地區(qū)腹地，人口密集，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)。1990年代以來，隨著流域經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，污染物排放量不斷增加，太湖富營(yíng)養(yǎng)化程度逐年加重。2007年5月，太湖藍(lán)藻大規(guī)模爆發(fā)，導(dǎo)致無錫城市供水危機(jī)，敲響了太湖生態(tài)警鐘，引起黨中央、國(guó)務(wù)院的高度重視。
為再現(xiàn)太湖碧波美景，2008年5月，國(guó)務(wù)院批復(fù)了《太湖流域水環(huán)境綜合治理總體方案》，江蘇省委、省政府先后出臺(tái)了《江蘇省太湖水污染防治條例（修訂）》、《江蘇省太湖水污染治理實(shí)施方案》，規(guī)劃實(shí)施走馬塘、新溝河、新孟河延伸拓浚工程，以有效改善太湖水污染問題。
江蘇省太湖治理工程建設(shè)管理局局長(zhǎng)何勇介紹，新溝河延伸拓浚工程是太湖流域水環(huán)境綜合治理近期引排工程項(xiàng)目之一，總投資達(dá)56.47億元，包含船閘、泵站、魚道、節(jié)制閘等工程的建設(shè)。
“既是水利工程，也是水環(huán)境治理工程，要讓太湖水活起來�！焙斡抡f，這項(xiàng)工程將5年一遇以下區(qū)域澇水由南排太湖改為北排長(zhǎng)江，進(jìn)一步改善梅梁湖水質(zhì)，保障水源地供水安全；通過擴(kuò)大區(qū)域洪澇水北排長(zhǎng)江能力，提高防洪標(biāo)準(zhǔn)，改善地區(qū)河網(wǎng)排澇條件和水生態(tài)環(huán)境。
目前，該項(xiàng)目已開工建設(shè)跨河橋梁29座，建成6座；江邊樞紐船閘工程已投入使用，完成閘站主體工程；西直湖港南樞紐全部完成，部分完成西直湖港北樞紐和閘站樞紐；水系調(diào)整及影響處理、水保及環(huán)保工程與主體工程同步實(shí)施。預(yù)計(jì)到2016年底，工程將全部完工。
記者注意到，在江蘇的水利工程建設(shè)中，生態(tài)保護(hù)已得到更多重視。如新溝河延伸拓浚工程中，就專門設(shè)置了魚道；在川東港工程鹽城大豐市境內(nèi)工程施工過程中，專門引水改善麋鹿的生態(tài)環(huán)境。
技術(shù)為盾 讓江水“按照人的意志走”
長(zhǎng)江橫貫江蘇東西425公里，這既為江蘇提供了豐富的岸線資源、發(fā)展機(jī)遇，也為汛期防洪增加了不小的考驗(yàn)。其中，南京新濟(jì)洲河段又是長(zhǎng)江江蘇段的龍頭。該河段全長(zhǎng)約25公里，分布著新生洲、新濟(jì)洲、新潛洲等諸多江心洲，為多分汊型河道。由于一直未得到系統(tǒng)治理，新濟(jì)洲河段出現(xiàn)了左汊河槽枯萎，右汊“水太多”的情況，影響沿岸基礎(chǔ)設(shè)施安全。
2013年，國(guó)家發(fā)改委批復(fù)了長(zhǎng)江南京新濟(jì)洲河段整治工程的可研報(bào)告，江蘇省發(fā)改委批復(fù)了工程設(shè)計(jì)，批復(fù)投資49898萬元。工程旨在使新濟(jì)洲河段向穩(wěn)定的雙分汊河道轉(zhuǎn)換，遏制右汊分流繼續(xù)增加的態(tài)勢(shì)，控制和穩(wěn)定新濟(jì)洲河段河勢(shì)，保障防洪安全。
想保證地方安全，先要讓河道穩(wěn)定住，可管住濤濤江水談何容易？南京長(zhǎng)江河道管理處高級(jí)工程師李濤章說，他們就是要通過技術(shù)手段引導(dǎo)河流“按照人的意志走”，讓新濟(jì)洲段由“多洲多分汊”變?yōu)椤半p分汊”。
數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)江南京新濟(jì)洲河段北汊分流量為40%，南汊為60%，為控制水流，保障總體河勢(shì)穩(wěn)定，水利部門對(duì)兩島中間水道（中汊）進(jìn)行封堵。李濤章介紹，技術(shù)人員針對(duì)工程的難點(diǎn)，大膽創(chuàng)新，采用了全新的砂袋結(jié)構(gòu)形式和施工工藝，將每個(gè)寬25米、長(zhǎng)60-80米的高強(qiáng)度滌綸袋，裝填進(jìn)2000立方米砂子，重量約3000噸，形狀似大枕頭的砂袋，通過專用作業(yè)船沉入水中。80多個(gè)大枕頭堆積起來，筑起一道壩長(zhǎng)229米、頂寬6米、露出水面高度為4米的梯形壩體。軟體壩完工后，為徹底穩(wěn)固壩體根基，還要在壩體兩側(cè)采用拋石進(jìn)行加固，最終實(shí)現(xiàn)中汊封堵的順利合龍。
此舉將中汊原有流水變?yōu)殪o水，這里的河道會(huì)慢慢形成淤積區(qū)。同時(shí)，兩洲之間長(zhǎng)江南北兩汊水流分流比會(huì)逐漸達(dá)到平衡，保障下游大勝關(guān)京滬高鐵橋、南京長(zhǎng)江三橋以及兩岸大堤的城市防洪安全。
民生為旨 讓老百姓告別“鍋底洼”
淮河是流經(jīng)江蘇又一大河流，淮河治理工程一直牽動(dòng)民心。作為國(guó)務(wù)院確定的進(jìn)一步治理淮河的重點(diǎn)項(xiàng)目，江蘇的分淮入沂工程也在如火如荼進(jìn)行。據(jù)工程相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該工程自二河閘起，沿線經(jīng)淮安市清浦區(qū)、淮陰區(qū)和宿遷市泗陽縣、沭陽縣，至沭陽西關(guān)與新沂河交匯，全長(zhǎng)97.5千米，設(shè)計(jì)泄洪能力3000立方米每秒，是淮河下游防洪體系的一個(gè)重要組成部分，也是洪澤湖的排洪通道之一。
此外，三河閘加固工程也于2012年10月開工，目前主體工程已基本完成，共有63孔閘，通過啟閉機(jī)可一鍵實(shí)現(xiàn)開閉閘。當(dāng)下正值汛期，三河閘工作人員正在進(jìn)行24小時(shí)嚴(yán)密監(jiān)測(cè)。
里下河地區(qū)是江蘇省糧食主產(chǎn)區(qū)，但因?yàn)榈靥幓春酉掠危彩腔春恿饔蜃畲�、最低的平原洼地。歷史上洪澇災(zāi)害頻繁，人民生活困苦。作為全國(guó)172項(xiàng)節(jié)水供水重大水利工程項(xiàng)目之一，川東港工程是《淮河流域重點(diǎn)平原洼地除澇規(guī)劃》確定的里下河腹部排水入海主要通道之一，是提高里下河地區(qū)總體防洪排澇能力的關(guān)鍵工程。
川東港工程由車路河、丁溪河、何垛河、川東港新老閘等4個(gè)河段組成，拓�？傞L(zhǎng)度90.62公里，涉及泰州的興化市、鹽城的大豐市和東臺(tái)市，工程批復(fù)總概算27.29億元。川東港工程主要任務(wù)是拓浚整治里下河腹部東西向骨干河道車路河接通川東港入海，增強(qiáng)里下河腹部地區(qū)外排能力減輕區(qū)域洪澇災(zāi)害。
里下河地區(qū)共有三大洼地：溱潼、興化、建湖，其中興化又是最低洼的地方，俗稱“鍋底洼”。因?yàn)橥馀懦雎凡粫车雀鞣N因素掣肘，每逢汛期，興化就容易出現(xiàn)四水投塘的局面。在興化當(dāng)?shù)亓鱾髦把蚰臧l(fā)水”一說，今年有不少農(nóng)家在汛期前便開始到處拾掇磚塊，將自家家具、家用電器等墊高。
川東港工程的實(shí)施，將新開辟一條重要的澇水入海通道。該工程中央累計(jì)下達(dá)投資計(jì)劃268285萬元，建設(shè)工期從2013年12月到2016年11月，其中丁溪河和老川東港河道疏浚基本完成，現(xiàn)已順利放水。工程全部竣工后，當(dāng)汛期興化水位達(dá)2.5米時(shí)，可增加流量每秒200m?的排澇能力，有效降低興化、溱潼水位。“到時(shí)候老百姓能把自家拿來墊高的磚頭都拿出去扔了，那我們就算成功了�！迸d化市境內(nèi)工程管理處有關(guān)負(fù)責(zé)人說。（本文根據(jù)人民網(wǎng)江蘇視窗欄目刊發(fā)稿件修改 責(zé)編：廳辦公室 欒慶明）
